বৈদ্যুতিক মোটর অ্যাপ্লিকেশন পরিসীমা

বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মধ্যে, সর্বাধিক ব্যবহৃত AC অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর (এটি ইন্ডাকশন মোটর নামেও পরিচিত)। এটি পরিচালনা করার জন্য সুবিধাজনক, কার্যক্ষমতায় নির্ভরযোগ্য, খরচ-কার্যকর, এবং কাঠামোগতভাবে শক্তিশালী, তবে এটিতে তুলনামূলকভাবে কম পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং গতি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন। উচ্চ-ক্ষমতার জন্য, কম-গতির পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশন, সিঙ্ক্রোনাস মোটর (সিঙ্ক্রোনাস মোটর দেখুন) সাধারণত ব্যবহার করা হয়। সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি শুধুমাত্র একটি উচ্চ ক্ষমতার ফ্যাক্টর নিয়েই গর্ব করে না বরং লোডের মাত্রা থেকে স্বাধীন গতি বজায় রাখে, যা শুধুমাত্র গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা নির্ধারিত হয়। তারা বৃহত্তর স্থিতিশীলতার সাথে কাজ করে। বিস্তৃত পরিসরের গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনের পরিস্থিতিতে, ডিসি মোটরগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, তারা কমিউটেটর, জটিল কাঠামো, উচ্চ খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের চ্যালেঞ্জগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিকে কঠোর পরিবেশের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। 1970 এর দশক থেকে, পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সের অগ্রগতি এসি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিকে পরিপক্ক করেছে, যা সরঞ্জামের খরচ কমিয়েছে এবং এর ব্যাপক গ্রহণকে সক্ষম করেছে। একটি মোটরের রেট করা শক্তি নির্দেশ করে সর্বোচ্চ যান্ত্রিক আউটপুট এটি নির্দিষ্ট শুল্ক চক্রের অধীনে টিকিয়ে রাখতে পারে (একটানা, স্বল্প{13}}সময়, বা বিরতিমূলক পর্যায়ক্রমিক অপারেশন) অতিরিক্ত গরম না করে, এবং অপারেশনাল প্যারামিটারগুলি অবশ্যই নেমপ্লেট স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে। অপারেশন চলাকালীন, পলাতক বা স্টল হওয়া রোধ করার জন্য মোটরের কর্মক্ষমতার সাথে লোড বৈশিষ্ট্যগুলিকে মেলানো অপরিহার্য। বৈদ্যুতিক মোটরগুলি মিলিওয়াট থেকে মেগাওয়াট পর্যন্ত একটি বিস্তৃত শক্তি পরিসরে বিস্তৃত। তাদের অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত সুবিধাজনক, স্ব-শুরু, ত্বরণ, ব্রেকিং, রিভার্সাল এবং ধারণ ক্ষমতা সমন্বিত। সাধারণত, গতি নিয়ন্ত্রণের সময় মোটর আউটপুট শক্তি ঘূর্ণন গতির সাথে পরিবর্তিত হয়।

উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন মোটর JO2 সিরিজের মোটরকে Y সিরিজের এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে মোটর প্রকারের দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ না হয়ে। অতএব, এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর জড়িত সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন Y সিরিজের মোটরগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত হতে পারে। Yx সিরিজের মোটরগুলির বাজার সম্ভাবনা তাদের ক্ষমতা দ্বারা সীমিত। নীতিগতভাবে, 90kW এর নিচের AC অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর উচ্চ-দক্ষতা Yx সিরিজের মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে। 90kW এর নিচে AC অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ইনস্টল করা ক্ষমতা মোট AC অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ধারণক্ষমতার প্রায় 30%।

গত এক দশক ধরে, চীনা সরকার মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির প্রচারে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা বিভিন্ন শিল্পে বিভিন্ন মাত্রায় গৃহীত হয়েছে। পেট্রোলিয়াম, বিদ্যুৎ, বিল্ডিং উপকরণ, ইস্পাত, অলৌহঘটিত ধাতু, কয়লা, রাসায়নিক, কাগজ তৈরি এবং টেক্সটাইলের মতো সেক্টরগুলির দ্বারা পরিচালিত নমুনা সমীক্ষা অনুসারে, পেট্রোলিয়াম, বিল্ডিং উপকরণ এবং রাসায়নিক শিল্পগুলি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণের তুলনামূলকভাবে ভাল প্রয়োগ অর্জন করেছে। মোটর লোডের 400 মিলিয়ন কিলোওয়াটের মধ্যে, প্রায় 50% লোডের ওঠানামা অনুভব করে, এই ওঠানামার 30% মোটর গতি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে সমাধানযোগ্য। তাই, শুধুমাত্র বাজারের ক্ষমতা বিবেচনায়, প্রায় 60 মিলিয়ন কিলোওয়াট গতির-নিয়ন্ত্রিত মোটরের জন্য একটি সম্ভাব্য বাজার রয়েছে। চীনের বিভিন্ন মোটরের মোট ইনস্টল করা ক্ষমতা 400 মিলিয়ন কিলোওয়াট অতিক্রম করেছে, যার মধ্যে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি প্রায় 90%, ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটরগুলি প্রায় 80% তৈরি করে, এবং মোটরগুলি চালিত ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার এবং অনুরূপ যন্ত্রপাতিগুলি প্রায় 30 মিলিয়ন কিলোওয়াট। ছোট এবং মাঝারি আকারের মোটরগুলি এখন 152 টিরও বেশি সিরিজ, 842 প্রকার এবং 4,000টিরও বেশি স্পেসিফিকেশনকে অন্তর্ভুক্ত করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, যন্ত্রপাতি শিল্পের মতো প্রাসঙ্গিক বিভাগগুলি জোরালোভাবে মোটর শক্তি সংরক্ষণ প্রচেষ্টাকে প্রচার করেছে, বিভিন্ন শক্তি সঞ্চয়কারী মোটর ডিজাইন ও বিকাশের জন্য গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং উদ্যোগগুলিকে সংগঠিত করেছে। নির্দিষ্ট ফলাফল অর্জন করে, 63টি উচ্চ-শক্তি-ভোক্তা মোটর মডেলগুলিকে ফেজ আউট করার জন্য এবং 24টি শক্তি সঞ্চয়কারী মোটর মডেলগুলি-উন্নত করার জন্য নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা জারি করা হয়েছে৷ এই শক্তি সঞ্চয়কারী পণ্যগুলিকে প্রাথমিকভাবে দুটি ভাগে ভাগ করা হয়েছে: একটি হল উচ্চ-দক্ষতার মোটর যা মোটর দক্ষতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং অন্যটি হল গতি-নিয়ন্ত্রিত মোটর৷

ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর মোটর বডি এবং ড্রাইভ ইউনিট নিয়ে গঠিত, এটি একটি সাধারণ ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ইন্টিগ্রেটেড পণ্য তৈরি করে। মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলি বেশিরভাগই একটি তিন-ফেজ সিমেট্রিকাল স্টার কনফিগারেশনে সংযুক্ত থাকে, যা একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের মতো। মোটরের রটার স্থায়ীভাবে চৌম্বকযুক্ত চুম্বক দিয়ে সজ্জিত। মোটর রটারের পোলারিটি সনাক্ত করতে, মোটরের ভিতরে একটি অবস্থান সেন্সর ইনস্টল করা হয়। ড্রাইভ ইউনিটটি পাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটগুলির সমন্বয়ে গঠিত, এবং এর ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছে: এটির অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করতে মোটর থেকে স্টার্ট, স্টপ এবং ব্রেক সংকেত গ্রহণ করা; বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্রিজে পাওয়ার টিউবগুলির স্যুইচিং নিয়ন্ত্রণ করতে পজিশন সেন্সর সংকেত এবং ফরোয়ার্ড/রিভার্স সিগন্যাল গ্রহণ করা, যার ফলে ক্রমাগত টর্ক তৈরি হয়; ঘূর্ণন গতি নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্য করতে গতি কমান্ড এবং প্রতিক্রিয়া সংকেত গ্রহণ; এবং সুরক্ষা এবং প্রদর্শন ফাংশন প্রদান, অন্যদের মধ্যে.

যেহেতু ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলি স্ব-নিয়ন্ত্রিত মোডে কাজ করে, তাই পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের অধীনে সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির মতো রটারে অতিরিক্ত স্টার্টিং উইন্ডিংয়ের প্রয়োজন হয় না এবং লোড পরিবর্তনের সময় তারা দোলন বা স্টেপিং অনুভব করে না। মাঝারি এবং ছোট-ক্ষমতার ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির জন্য, স্থায়ী চুম্বকগুলি সাধারণত উচ্চ-চৌম্বকীয়-শক্তি বিরল-আর্থ নিওডিয়ামিয়াম আয়রন বোরন (Nd-Fe-B) উপাদান থেকে তৈরি হয়। ফলস্বরূপ, বিরল-আর্থ স্থায়ী চুম্বক ব্রাশলেস মোটরগুলি একই ক্ষমতার তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের চেয়ে একটি ফ্রেমের আকার ছোট। বিগত তিন দশক ধরে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের উপর গবেষণা মূলত তাদের টর্ক নিয়ন্ত্রণের উপায়গুলি সন্ধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। বিরল-আর্থ স্থায়ী চুম্বক ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলি নিঃসন্দেহে তাদের বিস্তৃত গতি পরিসীমা, কমপ্যাক্ট আকার, উচ্চ দক্ষতা এবং ন্যূনতম স্থিতিশীল{14}}স্টেট গতির ত্রুটির কারণে গতি নিয়ন্ত্রণে সুবিধাগুলি প্রদর্শন করবে৷ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর, ব্রাশড ডিসি মোটরগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর ডিভাইস হিসাবেও কাজ করে, এটি ডিসি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী হিসাবেও পরিচিত, আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত শব্দটি BLDC। অপারেশনাল দক্ষতা, কম-গতির টর্ক এবং গতির নির্ভুলতার ক্ষেত্রে, ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির সাথে যেকোন ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারকে ছাড়িয়ে যায়, যা তাদের শিল্পের মনোযোগের যোগ্য করে তোলে। পণ্যটি ইতিমধ্যেই 55kW-এর বেশি ক্ষমতার সাথে তৈরি করা হয়েছে এবং 400kW পর্যন্ত ডিজাইন করা যেতে পারে, শক্তি সঞ্চয় এবং উচ্চ{21}}পারফরম্যান্স ড্রাইভ সলিউশনের জন্য শিল্প চাহিদা পূরণ করে৷